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domingo, 4 de julho de 2010

Enfim, testado - 2ª Etapa do Torneio Interlagos de Regularidade

Sem sinais de problemas na estréia

O TS foi levado a estrear em Interlagos no último sábado, 03/07, no Torneio Interlagos de Regularidade. Pela primeira vez o motor foi testado após a retífica e a substituição de praticamente todos os ítens de mecânica.
Ao final da prova foram quase 100 km percorridos em aproximadamente 1 hora e 15 minutos na pista andando com o #80 "herdado" do Puma, que está com o motor em recuperação depois da prova de 13 de junho. 
Confesso que estive apreensivo durante todo o percurso sempre buscando com os olhos o marcador de temperatura da água e os espelhos retrovisores, procurando sinais de fumaça. Primeiro, escaldado que estava das duas experiências anteriores deste ano com o Puma que acabou, na última, tendo os pistões avariados e também pela ansiedade em ver o motor do TS trabalhando em longo percurso e sendo exigido praticamente pela primeira vez.
Felizmente tudo deu certo com o carro.

Prova tranqüïla, 1 h e 15min sem sustos mecânicos

O tempo escolhido foi de 3 minutos por volta sem forçar muito o brinquedo. Pelos relatórios oficiais da prova a velocidade máxima que usei foi de 126 km/h em quase todas as passagens. Em 24 medições feitas durante a prova a volta mais rápida foi em 2:58 (5 vezes), houve medições em 2:59 (3 vezes), em 3:01 (4 vezes) em 3:02 (2 vezes) as mais lentas foram em 3:03 (4 vezes). O tempo foi cravado nos 3:00 escolhidos 6 vezes, o que custou 33 pontos perdidos e o décimo lugar na categoria clássicos.
Mas o mais importante nesta etapa foi ter adquirido ao final a confiança no motor do carro. Comportou-se muito bem, sempre com a temperatura da água na metade da escala no mostrador e sem fumaça aparente. Respondeu bem nas retas, nas retomadas e na subida e está com regulagem de carburador e ponto perfeitos. Freios, câmbio, suspensão e os pneus (Cinturato P4, 175/70 R13) também se portaram muito bem.

Ou seja, valeu à pena ter levado o TS e saí bastante satisfeito com o carro.

Na volta de apresentação: cadê os Passat desta terra?

Nesta prova fui o único Passat em um grid com 40 carros. Por onde andam os Passat?

Para encerrar, um pequeno vídeo Youtubado com uma volta à bordo do TS:




* as fotos são de Rodrigo Ruiz, do site VelocidadeOnLine, de quem usei os adesivos nas placas

Abraço, 
@MarceloSCamara
e-mail: semeuTSfalasse@marcelocamara.com